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道路交通安全调研项目
发布时间:2019-03-21  文章来源:微信公众号

    3月17日上午,“道路交通安全调研——不良驾驶行为”项目启动会在京召开。北京绿创公益基金会委托北京新民社会组织能力建设促进中心与国内各大高校交通安全研究团队合作,在我国主要城市联合开展针对交通安全现状和问题的调研,形成一份有关我国道路交通安全状况的蓝皮书,为道路交通安全与事故预防提供有价值的数据参考。



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    参与此次研讨会的课题专家团队由清华大学汽车工程系副教授、交通安全与事故分析研究专家袁泉博士领衔,包括同济大学、东南大学等多所高校专家学者,共同讨论项目调研的方向,项目周期和调研方法。初步确定于今年9月进行蓝皮书发布。


    北京绿创公益基金会秘书长李照,顾问黄晨乐、滴滴出行及天安人寿相关领导出席了本次会议,会议由北京新民社会组织能力建设促进中心主任王虎主持。 



袁泉 清华大学汽车工程系副教授、交通安全与事故分析研究专家


    中国交通事故数据呈现逐年下降,总数居高不下的特征。保有量逐年增加,万车死亡率减少,弱势道路群体事故率超过60%,死亡率增加。其中,因驾驶员感知缺陷造成事故占比很高。


    道路交通安全调研需要尽快确定调研聚焦的时间、空间和调研因素,确定研究方法。此次调研有助于我们了解中国当前道路交通安全信息,提高车辆的安全性,降低交通事故的风险。





李照  北京绿黄公益基金会秘书长


    道路交通安全问题已成为我国一个普遍重视而又难以解决的社会问题。机动车驾驶人员的交通可靠性是确保道路交通安全的关键环节。因此,绿创公益基金会也一直在探索如何通过更广泛的社会认知培养和改善,帮助降低安全事故的发生。希望通过我们多年的努力,为我国的政策制度建立执行提供参考,如新能源补贴政策的后续跟进。当然我们也将邀请更多的企业加入到我们的研究中来,通过整合各方的诉求,为未来行业发展提供助力。




黄晨乐 北京绿创公益基金会顾问


    希望通过项目研究的方式产出社会可以广泛参与改善措施,成果发布后,推动行业共建,邀请更多企业机构参与。建议从群体的角度来切入,聚焦弱势道路群体的安全保护。







刘文超 滴滴出行安全事务部研究总监


    滴滴每天订单量在2000万单,从新型行业的视角看待,滴滴每天的业务量确实比较大。从业务覆盖面和丰富性来看,滴滴包含专车、快车、优享、代驾、出租及即将上线的顺风车等业务线,覆盖全国400多城市。注定滴滴每天面临的交通安全风险和人身安全风险我们可以用三个月、六个月的时间讨论交通安全问题,但滴滴每天2000万单面临的风险是实实在在的。所以滴滴是有十足的、充分的、无需怀疑的动机做好交通安全。






沈浩 天安人寿健康险事业部总经理


    调研成果中如何提出改善驾驶人行为的建议很重要,希望推动相关行业政策改进并实际运用。保险行业也想从事后理赔转换为事前预防,但在目前政策环境下较难。希望调研报告能促进出台相关标准,推动行业改善。


    道路交通安全问题影响着千万国人的生活,希望现有的大数据、AI技术能够像各位专家描述的一样,更广泛的运用在交通安全的提升中。也非常期待这本道路交通安全蓝皮书早日发布,切实发现和解决中国道路交通安全问题。


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